Как преобразить автомобиль? Покрасьте суппорта!

Хочется изменений в автомобиле?

С приходом весны, идеи о тюнинге автомобиля, наверняка, возникали у большинства автолюбителей. Каждый водитель стремится придать своему автомобилю больше индивидуальности. Одной из популярных идей несложного внешнего тюнинга и попытки выделиться среди других автомобилей является покраска суппортов. Окрашивание можно осуществить двумя способами – доверить процедуру сервисному центру или же взяться за покраску самостоятельно. В рамках данной статьи мы рассмотрим вариант самостоятельного окрашивания.

Нужно ли снимать суппорта при окрашивании?

В данном вопросе мнения разняться. Если же вам позволяют условия и свободное время, то, конечно, суппорта желательно снять. Существует несколько причин, почему важно снять суппорт при покраске:

1. При снятом суппорте вы минимизируете шанс задеть краской детали, которые не должны участвовать в окрашивании, а именно – диски, элементы крыла, шпильки и так далее;
2. Только при снятом суппорте его можно равномерно покрыть деталь лакокрасочным материалом со всех сторон, а не только его лицевую сторону. Качество, все же, немаловажный фактор.

Принимая решение окрашивать деталь без снятия, у вас также есть явное преимущество – экономия времени. Дело в том, что снятие суппорта -  все же задача, требующая, достаточный запас свободного времени, соответствующее техническое оснащение (необходимый набор инструментов, возможность зафиксировать автомобиль в нужном положении), а также базовые знания и умения. Но существует и так называемый «оптимальный вариант», а именно, когда вы не снимаете деталь полностью, а только отгибаете тормозной шланг и защищаете рабочий поршень суппорта, чтобы на нем не оказалась краска.

Что потребуется для окрашивания?

Процесс окрашивания суппорта не сильно отличается от процесса покраски любой другой детали автомобиля. Набор необходимых средств, который вам потребуется:

• Очиститель тормозов Brake Cleaner от Aim-One. Деталь обязательно требует очистки от различных наслоений в виде масел и смазок. С помощью одного баллона, вы качественно очистите деталь от загрязнений и обезжирите поверхность перед окрашиванием. Вероятно, мало кто знает, но основной эффект очистителя тормозов – обезжиривание. Brake Cleaner мгновенно действует после нанесения, быстро испаряется, и в результате - обработанная поверхность остается чистая, сухая и обезжиренная.
• Малярный скотч. В качестве альтернативы можете использовать целлофан или же ненужную бумагу. Их задача – закрыть и защитить элементы не участвующие в окрашивании.
• Краска. Особое внимание стоит уделить выбору краски, ведь окрашивание суппортов предъявляет к лакокрасочному средству особые требования. О выборе эффективной краски уделим особое внимание далее в данной статье.

Помимо вышеперечисленных средств не забывайте о стандартном наборе инструментов, необходимых для снятия суппортов, когда процесс окрашивания происходит все же со снятием детали.

Какую краску выбрать для окрашивания суппорта?

Какими качествами должна обладать краска для суппортов:

• Самое главное свойство данной краски – повышенная термостойкость.  В процессе работы суппорта, его температура может достигать до 150˚С. Если краска не будет готова к таким нагрузкам, то она быстро «отвалиться», из-за чего внешний вид окрашенного суппорта будет далек от идеала;
• Высокой устойчивостью к агрессивным воздействиям внешней среды (дорожные реагенты, песок, камни).

Существует два варианта окрашивания детали:

• С помощью кисти. Стоит отметить, что в таком случае, вам вряд ли удастся нанести слои лакокрасочного покрытия ровно. Велик риск, что при высыхании разводы останутся видны. Новым окрашиванием, к сожалению, исправить ситуацию не получится. Для эффективного окрашивания вам придется снимать неудачное нанесение и проводить подготовку к окрашиванию заново;
• С помощью аэрозольных красок. При окрашивании детали с помощью баллона, деталь покроется краской равномерно. Для качественного окрашивания важно руководствоваться основными советами от производителя лакокрасочного средства, указанного на баллоне.

При выборе цвета, в первую очередь, стоит помнить о цвете кузова. Соблюдайте цветовой баланс. Чтобы понимать о каком балансе идет речь, представьте, как будут смотреться зеленые или же желтые суппорта с красным кузовом. Выбирая красный цвет краски, вы вряд ли прогадаете. При выборе краски для суппортов, то красный цвет можно отнести к универсальному оттенку, так как применим, практически, на всех автомобилях, и дополнительно делает акцент, выделяя «спортивность» вашей машины.

Мы же остановились на краске для тормозных суппортов от Aim-One. Почему именно она? Caliper Spray Paint HI-Temp полностью соответствует указанным выше требованиям при выборе лакокрасочного средства, а именно – она создает прочное долговечное покрытие, выдерживающее экстремальные нагрузки и температуру до 360 ˚С. Аэрозоль легко наносится нажатием на кнопку баллона, в результате чего краска быстро и прочно ляжет на обрабатываемую поверхность. А окрашенные металлические детали не только будут иметь красивый внешний вид, но и антикоррозийную защиту. Полученный после нанесения слой будет прочен и долговечен: обладая высокой устойчивостью к агрессивному воздействию внешней среды. Убедили?

Как самостоятельно покрасить суппорта?

1. Окрашивание суппорта начинается, прежде всего, с необходимости демонтажа колеса, чтобы освободить доступ к детали. При этом, не стоит забывать об использовании подъемника, или же некой «страховки», дабы ваш автомобиль не пострадал на самом начальном этапе;
2. Снимаете окрашиваемую деталь и производите качественную очистку и обезжиривание суппорта с помощью Brake Cleaner. Если снятие суппортов не предполагается, переходите сразу к чистке;
3. В случае, если демонтаж детали не произведен, следующим шагом является защита всех элементов с помощью малярного скотча, на которые попадание краски нежелательны (диски, элементы крыла, шпильки, различные отверстия и так далее);
4. Нанесение краски:

• Перед нанесением обязательно ознакомьтесь с рекомендациями на баллоне, указанными производителем;
• Аккуратно встряхните баллон перед использованием;
• Нанесите пробное распыление на сторонний предмет, не участвующий в окрашивании с целью выпустить ненужный воздух, который безусловно присутствует в новом баллоне. Также делая несколько таких тестовых распылов вы можете «приноровиться» к подаче краски из данного баллона, чтобы в последующем было удобнее работать;
• Распыляйте краску на расстоянии 15-25 см тонким равномерным слоем. Соблюдайте временной промежуток между нанесением слоев (в 2-3 минуты). Время нанесения слоев зависит от погодных условий: при низкой температуре время между нанесениями увеличивается. Рекомендуется наносить 8-10 слоев;
• Спустя 15 минут после полного высыхания, можно приступать к обратному монтажу окрашиваемой детали, или же снимать весь защитный монтажный скотч и надевать колесо.

Готово, на этом процесс окрашивания суппорта можно считать завершенным.

---